Innlandsalliansen på Stortinget – vi tilbyr oss som piloteringsfylke for nasjonal politikk
Ja – det er faktisk litt stort å være på Stortinget.
Lyttende politikere – og en reell dialog
Vi løftet fram felles prioriterte områder; som kraftsituasjonen, dobbeltspor til Hamar, styrket jernbane med bedre redundans, Mjøsbru og flere vegstrekninger som i dag fungerer som flaskehalser i et omfattende Innland. Politikerne stilte spørsmål, ba om konkrete eksempler, og var tydelige på at de ønsker innspill fra næringslivet for å kunne forenkle og forbedre rammevilkårene. Invitasjonen var klar: Kom med eksempler. Nettopp det skal vi fortsette å gjøre gjennom våre næringsforeninger som til sammen nå er over 1000 medlemsbedrifter.Som næringsforening er vi tett på hverdagen til medlemsbedriftene våre. Vi kjenner på kroppen hva som skjer når nettkapasiteten stopper vekst, når planprosesser trekker ut i tid, når vei og bane bremser verdikjeder, og når gründere vurderer om de tør å satse. Vi bringer konkret erfaring fra grasrota.
Mange regioner – én felles styrke
Næringsforeningene i Innlandet er frittstående og partipolitisk nøytrale. Vi representerer industri, bygg- og anlegg, handel, transport, teknologi, reiseliv, landbruk og tjenesteyting. Vi er ulike i størrelse, men alle brenner for næringsutvikling og levende lokalsamfunn der vi holder til. Det handler om verdiskaping i medlemsbedriftene våre. Om lys i vinduene. Om ungdom som kan flytte hjem igjen. Om bedrifter som tør å investere – her.Innlandet som piloteringsfylke
Innlandet er ikke én historie. Det er ulike byer, ulike bransjer og ulike forutsetninger. Til sammen gjør det oss komplette. Vi har industrikraft, landbrukskompetanse, teknologimiljøer, logistikk-knutepunkter og sterke familieeide bedrifter. Nettopp bredden gjør oss godt egnet som testarena for løsninger Norge trenger fremover.For hvis det fungerer her – fungerer det overalt.
I notatet vi overleverte til politikerne, inviterer vi Stortinget til å bruke Innlandet nettopp som piloteringsfylke for nasjonal politikk og uttesting av nye løsninger på nasjonale utfordringer. Vi er en av landets viktigste produksjons- og ressursregioner. Vi leverer mat, kraft, industrivarer, teknologi og reiseliv til hele landet. Samtidig er vi blant fylkene som først vil møte demografisk nedgang, økende utenforskap og press på offentlig økonomi. Det betyr at løsningene som virker i Innlandet, vil være relevante for store deler av Norge.
Vi pekte på behovet for å se transport og beredskap i sammenheng. Innlandet er et nasjonalt transportknutepunkt mellom nord–sør og øst–vest. Når infrastrukturen svikter her, stopper verdikjeder, eksport og forsyning. Dette er ikke distriktspolitikk – det er sikkerhets- og beredskapspolitikk. E6 gjennom Gudbrandsdalen, Dovrebanen, Fv33, Riksveg 4, og øst–vest-forbindelsene er ikke lokale veistumper, men nasjonale livslinjer.
Vi løftet også fram hvordan manglende nettkapasitet, lange konsesjonsprosesser og et innsigelsesregime som i for stor grad stopper eller forsinker utvikling, skaper risiko og svekker investeringsviljen. Dersom staten ønsker mer boligbygging og utvikling utenfor pressområdene, må innsigelsesmyndighetene arbeide mer samordnet og løsningsorientert.
Innlandet vil møte demografiutfordringene tidligere enn mange andre regioner. Her kan vi teste tettere koblinger mellom NAV, utdanning og næringsliv – og utvikle modeller som mobiliserer arbeidskraft og reduserer utenforskap.
Vi løftet også betydningen av familieeide bedrifter og behovet for skatteregler som styrker arbeidende kapital og legger til rette for generasjonsskifter. Samtidig må vi bygge sterkere økosystem rundt gründere. De fleste selskaper forsvinner i «dødens dal» – ikke fordi idéen var dårlig, men fordi kapital og kompetanse ikke var tett nok koblet sammen.
One size never fits
Skal Norge lykkes utenfor pressområdene i de store byene, holder det ikke med standardløsninger som passer der. Politikken må fungere der avstandene er lange, markedene mindre og risikoen større. Dette handler ikke om særbehandling, men om treffsikker politikk som øker marginene og avlaster risiko.Det er lett å la seg imponere av historien i veggene på Stortinget og sporene i brosteinen etter hester som ventet trofast mens beslutninger ble tatt. Før vi tok jernhesten tilbake etterlot vi et notat som kan være begynnelsen på tettere bånd og mer konkret handlekraft mellom næringslivet i Innlandet og Stortinget.
Til våre politikere: Fortsett å lytte – og bruk oss.
Til medlemsbedriftene: Del utfordringene. Foreslå løsningene. Vi tar dem med videre.
Eli K. Saastad
Hamar Næringspark Næringsforening
Daglig leder
